日航機墜落事故と国産OSトロンの関係について

日航機墜落事故とトロンOSの関係について

この便には、純国産コンピュータ・オペレーション・システム「トロン」開発プロジェクトの技術者17名が搭乗していた。

もしトロンが完成していたら今のOSシェアの状況は変わっていたのかもしれない。

現にWindowsのシェアを見ていただければ一目瞭然

これがトロンだったならもっと日本はPC大国になっていただろう。

まあ過ぎてしまったことは仕方がないが

日航１２３便の墜落が無ければ、　　今のマイクロソフトは存在し得無かった　!

「トロン」には、「Windows」に遥かに勝る

「省エネ能力」と「高速処理能力」というメリットがあった

今ではカーナビなどで使われているトロン

世界の評価も高かったはずだ

その技術者17名が乗った飛行機が偶然にも墜落するなど

なにか不審な点を感じさせる。

※注意　この記事は都市伝説的なソースとトロンへの期待を元に書いております。

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  2 日前 - … するそうです。 「ドーン、ドーン、ドーン」日航機墜落30年目に判明した爆発音 フジが特番 http:/ … と相当ヤバそうです。 17名のトロンOSの研究者達は、1980～90年代に激しく火花を散らした日米ハイテク摩擦の犠牲者なのかもしれません。
  
  

• 17名のトロンOSの研究者を載せた日本航空123便墜落事故 …

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  2011/07/05 - 追記：尚、この便には、純国産コンピュータ・オペレーション・システム「トロン」開発プロジェクトの技術者17名が搭乗していた。 □TRONプロジェクト ….. この日航機には、大阪大学で大脳生理学を研究していた、 ＞塚原仲晃（つかはらなか …
  
  

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  misakiooi.wordpress.com/2014/03/20/jal/
  

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• 中曽根康弘「JAL123便は私が撃墜命令した」 – 2ちゃんねる

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  2010/10/31 - JAL123便 日航機墜落事故の真相; 3 ：名無し … 日航ジャンボ123便 ある隊員は、証拠に残らない薬品の入ったガラスの分厚いビンを各生存者の周りに巻き、投げつけ嘔吐、窒息 …… 日航機墜落によりトロン開発部隊全員死亡により陥落した。
  
  

• 日航墜落の狙いはトロンOSの技術者だった！？ – ライブドアブログ

  blog.livedoor.jp/genkimaru1/archives/1795229.html
  

  2013/08/15 - 特にこの事故を指して『日航機墜落事故』『日航ジャンボ機墜落事故』と呼ばれることもある。 1987年（昭和62年）6月19 …. あると私は推測しています。墜落した日本航空には日本初のOS「トロン」を開発した技術者ら17名が乗っていたのです。
  
  

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タグ：日航機 墜落 事故 国産 OS トロン